Direkt zum Hauptbereich

MS-Polymer – der Camperklebstoff

Klebe- und Dichtstoffe auf MS-Polymer-Basis sind die Innovation der letzten Jahrzehnte. Mittlerweile sind sie bei nahezu jedem Klebstoffhersteller im Einsatz. Dennoch ist wenig über die Eigenschaften der Produkte bekannt. DEKA Kleben & Dichten erklärt, warum diese Klebstoffe wahre Zauberer in ihrem Metier und wofür sie einsetzbar sind.


Kleben: eine dauerhafte Verbindung ohne Kompromisse
Wenn es um die dauerhafte und sichere Verbindung von unterschiedlichen oder auch gleichen Werkstoffen geht, führt am Kleben heutzutage kaum noch ein Weg vorbei. Der Grund: Die moderne Klebetechnik zählt zu den innovativsten und verlässlichsten Fügetechniken überhaupt und überzeugt durch etliche Vorteile gegenüber anderen Methoden. Bohrlöcher und Beschädigungen des Materials beim Bohrprozess sind ausgeschlossen, genauso wie eine mögliche Korrosion bei Metallen durch unsaubere Schweißnähte oder Bohrungen. Kleben bietet gegenüber mechanischen Fügeverfahren zahlreiche Vorteile, die durch den Einsatz moderner MS-Polymer-Produkte noch verstärkt werden.

MS-Polymere: Das modernste Klebstoffsystem
Schon der erste Schritt nach der Reinigung der zu klebenden Stellen ist dank MS-Polymer-Klebstoffen einfacher als bei anderen Systemen. MS-Polymere benötigen nach dem Reinigen keinen zusätzlichen Arbeitsschritt. Sie werden ohne Primer direkt aufgetragen. Die reaktiven Gruppen sind sozusagen schon in der Klebedichtmasse eingebaut. Die Isocyanatfreiheit und die gute Umweltverträglichkeit machen MS-Polymer-Verklebungen zu einem modernen Klebstoffsystem. Ohne Lösemittel sind sie so gut wie geruchslos, was das Arbeiten auch in kleineren Räumen erleichtert. Ein weiterer Pluspunkt der Lösemittelfreiheit ist, dass Oberflächen nicht angelöst und somit Kleberrückstände rückstandslos wieder mechanisch entfernt werden. Die zäh-elastische Konsistenz des Klebers hat eine gleichmäßigere Spannungsverteilung und dadurch eine höhere Dauerschwingfestigkeit. Die elastischen Klebverbindungen halten oft besser, besonders bei Schlag-, Schock- und Vibrationsbelastung. MS-Polymere halten Temperaturen von  -40 bis 120 Grad, kurzzeitig sogar 180 Grad aus und haften sehr gut auf den unterschiedlichsten Untergründen. Egal ob porös oder glatt: Sie bilden eine dichte Verbindung, gleichen Toleranzen aus und sind somit als Dichtmasse verwendbar.

Unter Wasser kleben: magische Möglichkeiten
Die Polymerisation von MS-Polymeren wird durch Oberflächenfeuchtigkeit angestoßen (feuchtigkeitshärtend). Der Kleber ist überlackierbar und das auch im Nass-Verfahren nach Hautbildung. Feuchte Oberflächen sind ebenso keine Schwierigkeit. Und selbst unter Wasser können die Produkte angewendet werden. Was nach Magie klingt, ist eine tatsächliche Sensation in der Klebewelt. Viele Arbeitsschritte gehören damit der Vergangenheit an. Mit MS-Polymeren klappt eine haltbare Verbindung in nur einem Schritt, selbst wenn die Oberflächen unter der Wasseroberfläche liegen.

Solarspoiler mit dekasyl verklebt

Einfaches entfernen des überschüssigen Klebers mit dem Spachtel

Für Einsteiger und Fortgeschrittene
Das Portfolio der DEKA Kleben & Dichten GmbH hat für jeden Anspruch das passende Produkt. So bietet DEAKSYL MS-1 gerade für Einsteiger in die moderne Klebe-Dicht-Technik alles Nötige: geeignet für viele Dichtungsanwendungen innen wie außen sowie kleinere Verklebungen und aufgrund der niedrigen Viskosität einfach zu verarbeiten. Eine optimale Haftung ist auf fast allen Untergründen ohne zusätzlichen Primer möglich.

Für anspruchsvollere Arbeiten ist DEKASYL MS-2 eine multifunktionale Klebe- & Dichtmasse. Als guter Kompromiss zwischen Klebstoff und Dichtungsmittel ist der Kleb- und Dichtstoff zur Herstellung von elastischen Verbindungen zwischen Bauteilen geeignet, bei denen zusätzlich eine hohe Haftstärke erforderlich ist.


MS-5 ist ein MS-Polymer-basierter Klebstoff mit hoher Haftwirkung und hoher Anfangsfestigkeit für die strukturelle Verklebung von Haltern, Abdeckungen und Bauteilen. Aufgrund seiner hohen Festigkeit können Fixierzeiten reduziert oder auf Klemmen nahezu gänzlich verzichtet werden.  Wenn Transparenz zählt, ist DEKASYL MS-7 erste Wahl. Dieser Ein-Komponenten-Kleb- und Dichtstoff reagiert durch Luftfeuchtigkeit auf Basis eines silanterminierten Polymers und ist vielseitig einsetzbar, auch ohne Primer.

Ideal für Reparatur- und Aufbauarbeiten 

Dachhaube erneuern, Sat-Anlage aufbauen – für die meisten Arbeiten am Caravan oder Reisemobil wird oftmals nur eine kleine Menge an Kleber gebraucht. Hier ist das Einsatzgebiet des Dekalin Reparaturkit im Koffer. Das ist alles drin, was für saubere Klebearbeiten benötigt wird.
Mit dem Reinigungstuch DEKACLEAN Ultra lassen sich Oberflächen im Handumdrehen von Fetten und Ölen rückstandslos befreien und für Klebearbeiten aller Art vorbereiten. Kleinere Arbeiten wie das Anbringen von Zierleisten, Haken oder Haltern gelingen mit den Klebemassen DEKASYL MS 2 einfach, sicher und vor allem schnell. Selbst der Aufbau einer Satelliten- oder Solaranlage kann ohne vorherige Anwendung eines Primers erledigt werden. Die dauerelastische Dichtungsmasse DEKASEAL 8936 auf Butyl-Basis ist vielfältig einsetzbar, hält auf den unterschiedlichsten Untergründen wie Holz, Glas, PVC und Metallen und überzeugt beim Einbau oder Abdichten von Fenstern, Luken oder externen Aufbauten. Mit DEKAPLAST D4, dem Abdichtmaterial in Klebebandform, können Überlappungen und Abstandshaltungen in nur wenigen Schritten abgedichtet werden. Das leistungsstarke Klebeband DEKATAPE Repair und der sofort einsatzfähige Kleber DEKASUPER Glue komplettieren den Koffer und runden das Spektrum der kleinen Helfer ab.

Kommentare

Beliebte Posts aus diesem Blog

Auflastung für Oldtimer Wohnmobile

  Gut gepflegte Wohnmobile erreichen oftmals ein hohes Alter. Viele schätzen die Nostalgie und die robuste Technik, die in etwas betagteren Fahrzeugen zu finden sind. Mitunter ist eine Zulassung als historisches Fahrzeug eine gute Möglichkeit sich auch ohne Feinstaubplakette in Umweltzonen zu bewegen.  Vorteile der H-Zulassung: Steuervergünstigung : Für ein Fahrzeug mit H-Kennzeichen fällt immer die gleiche Steuer an. Derzeit liegt sie bei pauschal 191,73 Euro im Jahr.  Oldtimer-Versicherung: Auch bei der Versicherung gibt es günstige Tarife, als ein regulärer Wohnmobil-Tarif. Allerdings machen manche Versicherungen Einschränkungen bei der Nutzung. Umweltzonen:  Wohnmobile mit H-Kennzeichen dürfen in Deutschland auch ohne Feinstaubplakette Innenstädte mit Umweltzone befahren.  Vorraussetzungen für H-Kennzeichen Mit 30 Jahren wird ein Auto zum Oldtimer, offiziell bestätigt durch das „H" (für „historisch") rechts auf dem Kfz-Kennzeichen. Das H-...

Die passende Wasserpumpe im System

Über die Wasserpumpe im Wohnmobil oder Wohnwagen macht man sich in der Regel wenig Gedanken - bis auf einmal beim Öffnen des Wasserhahns nichts mehr fließt. In Freizeitfahrzeugen kommen zwei unterschiedliche Pumpensysteme zum Einsatz: Tauchpumpen oder Membrandruckpumpen. Die beiden unterschiedlichen Pumpentypen folgen ganz unterschiedlichen Ansätzen, Wasser aus dem Frischwassertank zu den Zapfstellen zu fördern. Tauchpumpen: Einfacher Aufbau – leiser Lauf Tauchpumpen gehören zu der Grundausstattung der meisten Wohnwagen und Wohnmobile. Sie werden direkt in den Frischwasserkanister oder -tank gehängt und fördern das Wasser von dort direkt ins Trinkwassersystem. Tauchpumpen sind relativ einfach aufgebaut, können auch einmal kleinere Schmutzteilchen verkraften, arbeiten generell sehr leise und sind kostengünstig in der Anschaffung. Innenleben einer Tauchpumpe im fest verschweißten Gehäuse Tauchpumpen gibt es in verschiedenen Leistungsstufen: mit kleiner Förderleistung ...

Reich UniQuick Trinkwassersystem - schnell verlegt, 100% dicht

Wer ein Wohnmobil selbst ausbaut oder an seinem Fahrzeug Teile der Trinkwasseranlage ergänzen, oder ersetzen möchte, kann das mit Schläuchen und Schlauchschellen machen - oder schneller und sicherer mit dem Uniquick-Rohrsystem der Firma Reich. Für das komplette Wassersystem oder Teilstrecken In vielen Fahrzeugen ist schon ab Werk das UniQuick-System der Firma Reich verbaut und das hat auch ganz bestimmte Gründe. Das System ist leichter zu verlegen als ein Schlauchsystem und hat einen immer gleichbleibenden Innendurchmesser. Das verhindert Gegendruck in den Leitungen und sorgt für gleichmäßigen Wasserdurchfluss. Die geradlinige Leitungsverlegung vermeidet Wassersäcke, die leicht zu einem Bakterienwachstum führen können. Außerdem gibt es bei optimierter Verlegung auch nach Tausenden von Kilometern und unzähligen heißen und kalten Tagen kein Dichtigkeitsproblem. Weiterer Vorteil: durch verschiedene Fittings lassen sich auch komplexe Trinkwassersystem realisieren und ganz unterschiedlich...