Thetford bringt neue Serviceklappe für Kastenwagen

Da sieht man mal wieder, dass Konstrukteure auch mit Kleinigkeiten den Campingalltag richtig erleichtern können.

Viele Kastenwagenfahrer kennen das: Man versucht seine Servicetür mit dem Kopf oder Ellbogen offen zu halten um den Fäkalientank zu entnehmen. Nicht gerade eine ideale Lösung. Oder – die Tür hat die Scharniere an der Unterseite und wenn man nicht aufpasst knallt sie beim Öffnen an die Fahrzeugwand, was zu unschönen Kratzern führen kann. Die Konstrukteure von Thetford haben jetzt eine neue und einfache Lösung für Reisemobile auf Kastenwagenbasis entwickelt: eine Servicetür mit einem Schloss und einem Magnetknopf.

Einfach genial: ein kleiner Magnet hält die Klappe offen

Klappe mit Magnetkraft

Die standardmäßige Servicetür 3 ist eine kompakte und extrem stabile Tür für Cassettentoiletten, die aus hochwertigen, leichten Kunststoffen hergestellt wird. Durch das Hinzufügen eines einfachen Magnetknopfs, macht Thetford das Leben leichter. Der Magnet hält die Servicetür offen, während Sie den Fäkalientank herausnehmen. Zusätzlich ist der Knopf mit einer Weichgummischicht versehen um Kratzer zu vermeiden. So lässt sich die Tür, während mit dem Fäkaltank hantiert wird, ganz leicht an der Wand des Kastenwagens fixieren.

Neue Idee, neue Farbe
Die ab 2016 erhältliche neue Servicetür ist nicht nur mit einem Magnetknopf ausgestattet, sondern auch in einer neuen dunkelgrauen Farbe erhältlich. Damit passt die Klappe sehr gut zu den grauen Kunststoffteilen von Fiat und der üblichen Kastenwagenoptik.

Kommentare

Beliebte Posts aus diesem Blog

Auflastung für Oldtimer Wohnmobile

Gut gepflegte Wohnmobile erreichen oftmals ein hohes Alter. Viele schätzen die Nostalgie und die robuste Technik, die in etwas betagteren Fahrzeugen zu finden sind. Mitunter ist eine Zulassung als historisches Fahrzeug eine gute Möglichkeit sich auch ohne Feinstaubplakette in Umweltzonen zu bewegen. Vorteile der H-Zulassung: Steuervergünstigung : Für ein Fahrzeug mit H-Kennzeichen fällt immer die gleiche Steuer an. Derzeit liegt sie bei pauschal 191,73 Euro im Jahr. Oldtimer-Versicherung: Auch bei der Versicherung gibt es günstige Tarife, als ein regulärer Wohnmobil-Tarif. Allerdings machen manche Versicherungen Einschränkungen bei der Nutzung. Umweltzonen: Wohnmobile mit H-Kennzeichen dürfen in Deutschland auch ohne Feinstaubplakette Innenstädte mit Umweltzone befahren. Vorraussetzungen für H-Kennzeichen Mit 30 Jahren wird ein Auto zum Oldtimer, offiziell bestätigt durch das „H" (für „historisch") rechts auf dem Kfz-Kennzeichen. Das H-...

Die passende Wasserpumpe im System

Über die Wasserpumpe im Wohnmobil oder Wohnwagen macht man sich in der Regel wenig Gedanken - bis auf einmal beim Öffnen des Wasserhahns nichts mehr fließt. In Freizeitfahrzeugen kommen zwei unterschiedliche Pumpensysteme zum Einsatz: Tauchpumpen oder Membrandruckpumpen. Die beiden unterschiedlichen Pumpentypen folgen ganz unterschiedlichen Ansätzen, Wasser aus dem Frischwassertank zu den Zapfstellen zu fördern. Tauchpumpen: Einfacher Aufbau – leiser Lauf Tauchpumpen gehören zu der Grundausstattung der meisten Wohnwagen und Wohnmobile. Sie werden direkt in den Frischwasserkanister oder -tank gehängt und fördern das Wasser von dort direkt ins Trinkwassersystem. Tauchpumpen sind relativ einfach aufgebaut, können auch einmal kleinere Schmutzteilchen verkraften, arbeiten generell sehr leise und sind kostengünstig in der Anschaffung. Innenleben einer Tauchpumpe im fest verschweißten Gehäuse Tauchpumpen gibt es in verschiedenen Leistungsstufen: mit kleiner Förderleistung ...

Reich UniQuick Trinkwassersystem - schnell verlegt, 100% dicht

Wer ein Wohnmobil selbst ausbaut oder an seinem Fahrzeug Teile der Trinkwasseranlage ergänzen, oder ersetzen möchte, kann das mit Schläuchen und Schlauchschellen machen - oder schneller und sicherer mit dem Uniquick-Rohrsystem der Firma Reich. Für das komplette Wassersystem oder Teilstrecken In vielen Fahrzeugen ist schon ab Werk das UniQuick-System der Firma Reich verbaut und das hat auch ganz bestimmte Gründe. Das System ist leichter zu verlegen als ein Schlauchsystem und hat einen immer gleichbleibenden Innendurchmesser. Das verhindert Gegendruck in den Leitungen und sorgt für gleichmäßigen Wasserdurchfluss. Die geradlinige Leitungsverlegung vermeidet Wassersäcke, die leicht zu einem Bakterienwachstum führen können. Außerdem gibt es bei optimierter Verlegung auch nach Tausenden von Kilometern und unzähligen heißen und kalten Tagen kein Dichtigkeitsproblem. Weiterer Vorteil: durch verschiedene Fittings lassen sich auch komplexe Trinkwassersystem realisieren und ganz unterschiedlich...

Dieses Blog durchsuchen