Parallel zum Bordbuch geben wir in unserem Blog praktische Tipps und informieren über Produkte und Neuheiten rund um Wohnmobil, Wohnwagen, Zelt und Camping.
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Herbststimmung genießen - mit warmen Füßen
Jetzt bei herrlichem Herbstwetter noch
einmal losziehen und die Sonne genießen.
Die ersten Blätter sind schon bunt gefärbt - Zeit mit dem Reisemobil loszuziehen und die schönen Herbsttage zu genießen. Mit den Blättern fallen aber auch die Temperaturen, sobald die Sonne weg ist, schon mal in den einstelligen Bereich. Da kann es im Sitzbereich des Fahrerhauses von unten unangenehm kalt werden. Die Firma Hindermann hat ja eine große Bandbreite an Isoliermatten im Programm, die Schutz gegen Sonne und auch gegen Kälte bieten. Eine richtig gute Idee ist die Isoliermatte die den kompletten Fußraum abdeckt und so der Kälte, die langsam von unten durch Motorraum und Radkästen in den Innenraum gelangt, entgegenwirkt.
Isolierung für Ducato 2007 bis 2014
Neue Isoliermatte in Wannenform für Ducato
… und auch warme Füße im Ford Transit
Die pflegeleichte Matte benötigt nur wenig Stauraum, hat aber eine sehr gute Isolierwirkung. Die Matten gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Empfehlenswert sind die neu konstruierten passgenauen Isoliermatten in Wannenform für die gängigsten Fahrgestelle wie Ducato, Ford und Sprinter. Sie decken den kompletten Fußraum auch zwischen den Sitzen ab und auch den Raum bei den Pedalen und die Radkästen bis hoch zur Sitzkonsole.
Matte für Wintercamping - und auch für den Sommer
Die zweiteilige Isoliermatte Lux-Duo ist ja ideal für Wintercamping, da sie den kompletten Bereich bis zum Boden abdeckt und so das ganze Fahrerhaus gegen Kälte isoliert. Die dicke Isolierung macht die Matte etwas sperrig und benötigt natürlich auch Stauraum. Trotzdem lohnt es sich den oberen Teil der Matte mit in den Sommerurlaub zu nehmen, denn die Isolierung hält auch sehr gut die Sonne ab, so dass sich der Fahrzeuginnenraum viel langsamer erwärmt.
Die erste Reise in ein fremdes Land ist immer ein wenig abenteuerlich. Selbst ohne Sprachkenntnisse gelingt eine spannende Tour jedoch stets im Rahmen einer geführten Campingreise. So lassen sich ganz entspannt ferne Länder erkunden, ohne sich um die Organisation oder Sprachprobleme sorgen zu müssen.
Viele Wohnmobilbesitzer sind mit ihrem Fahrzeug urlaubsfertig gepackt am Gewichtslimit – oder sogar weit darüber. Gerade bei Wohnmobilen auf Basis Fiat Ducato und baugleiche Fahrzeuge mit Light-Chassis bleiben ab Werk oft nur geringe Zuladungsreserven – und wenig Möglichkeiten bei der Auflastung. Zusatzluftfederung nachrüsten, Auflastung erhalten Durch ein erweitertes Auflastungsgutachten bietet Linnepe jetzt die Möglichkeit blattgefederte Wohnmobile auf Basis des beliebten Eurochassis (Fiat Ducato, Peugeot Boxer oder Citroen Jumper ab 06/2006), durch den Einbau einer AirLift Maxi Zusatzluftfederung an der Hinterachse die Zuladungsreserven des Light-Chassis deutlich auszuweiten. Mit dem Gutachten kann die Hinterachse auf bis zu 2.400 Kilogramm und das Gesamtgewicht auf bis zu 4.250 Kilogramm aufgelastet werden. Voraussetzung hierfür ist neben den genannten Fahrwerksanpassungen ein zulässiges Gesamtgewicht von mindetens 3.500 kg eine ausreichende Tragfähigkeit der Rad-/Reifenkombinatio...
Vorzelt und große Liner passen gedanklich im ersten Moment nicht zusammen – oder doch? Wer lange Zeit mit seinem Fahrzeug an einem Ort steht, weiß den zusätzlichen Platz draußen schnell zu schätzen. Viele Camper verbringen mittlerweile die Winterzeit im Süden Europas. Da sich viel Zeit vor dem Fahrzeug abspielt ist ein Vorzeit, dass sich schnell öffnen lässt und möglichst viel Raum bietet, von Vorteil. Die Firma GentleTent hat sich mit ihren außergewöhnlichen Vorzeltlösungen längst einen Namen gemacht. Die „Aufblasspezialitäten" aus Österreich haben auf Wunsch vieler Camper mit großen Fahrzeugen eine Lösung entwickelt, die in Linerkreisen höchste Aufmerksamkeit genießt: Ein freistehendes Vorzelt für hohe Ansprüche. Schafft schnell mehr Raum vorm Fahrzeug: Das GentleTent Vorzelt GT HOME 410 EXTRA HIGH Das Problem bei vielen Vorzelten auf dem Markt ist, dass die Fahrzeughöhe der großen Vollintegrierten eine Anbindung an das Fahrzeug unmöglich machen. Das übergroße...
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